India akan menurunkan tugas mengimpor kendaraan listrik

Menurut laporan media asing, dua pejabat pemerintah India mengungkapkan bahwa negara ini mempertimbangkan secara drastis menurunkan tarif impor pada kendaraan listrik hingga minimal 40%. Belum lama ini, Tesla memanggil India untuk menurunkan tarif.

Pejabat pemerintah India mengungkapkan bahwa pemerintah sedang mendiskusikan mengurangi tarif pajak dari saat ini 60% hingga 40% untuk kendaraan listrik impor senilai kurang dari US $ 40.000 (termasuk biaya mobil, asuransi dan pengiriman). Untuk kendaraan listrik senilai lebih dari US $ 40.000, pemerintah sedang mempertimbangkan menurunkan tarif pajak dari 100% menjadi 60%. Seorang pejabat mengatakan: \"Kami belum menyelesaikan pengurangan tarif, tetapi saat ini sedang dibahas. \"

India adalah pasar mobil terbesar kelima di dunia, dengan penjualan tahunan sekitar 3 juta kendaraan, tetapi sebagian besar mobil menjual dengan harga kurang dari US $ 20.000. Diperkirakan bahwa kendaraan listrik hanya menyumbang sebagian kecil dari total penjualan India, dan penjualan kendaraan listrik kelas atas tidak layak disebutkan.

Sebelumnya, Tesla memberi tahu pemerintah India yang mengurangi tarif impor pada kendaraan listrik menjadi 40% akan menurunkan harga akhir kendaraan dan meningkatkan penjualan. Proposal Tesla telah memicu perdebatan publik yang langka di antara perusahaan mobil India. Pusat perdebatan adalah apakah menurunkan tarif akan bertentangan dengan upaya India untuk mengembangkan manufaktur domestik.

Namun demikian, jika perusahaan seperti Tesla dapat membawa manfaat bagi ekonomi domestik India, seperti memproduksi mobil secara lokal, pemerintah cenderung memotong tarif pada mobil listrik impor. Pejabat pemerintah mengatakan: \"Mengurangi tarif impor tidak menjadi masalah, karena India tidak mengimpor banyak kendaraan listrik. Tetapi kita perlu mendapatkan manfaat ekonomi darinya, dan kita juga harus menyeimbangkan kekhawatiran produsen domestik. \"

Bulan lalu, CEO Tesla Elon Musk mengatakan di Twitter bahwa jika mobil-mobil impornya dapat berhasil di India, maka Tesla \"sangat mungkin \" untuk membangun pabrik di India, tetapi sekarang mobil impor tarifnya terlalu tinggi.

Pejabat pemerintah India lainnya mengatakan bahwa pemotongan tarif hanya untuk kendaraan listrik dan bukan untuk jenis mobil lain. Karena itu, pembuat mobil domestik tidak perlu khawatir. Pembuat mobil domestik India terutama memproduksi model bertenaga bensin dengan harga lebih rendah. .

Pejabat itu juga mengungkapkan bahwa Kementerian Keuangan India dan Kementerian Perdagangan, serta National Institute of India, sebuah tangki pemikiran federal yang diketuai oleh Perdana Menteri Narendra Modi, sedang membahas proposal dan akan berkonsultasi dengan semua pemangku kepentingan. . Kementerian Keuangan, Kementerian Perdagangan dan Institut Penelitian Nasional India tidak segera berkomentar.

Selama bertahun-tahun, pembuat mobil kelas atas, termasuk Daimler, Mercedes-Benz dan Audi, telah menyerukan India untuk mengurangi tarif, tetapi mereka telah menghadapi perlawanan kuat dari pembuat mobil India. Oleh karena itu, pasar mobil mewah India masih kecil, dengan volume penjualan tahunan rata-rata hanya sekitar 35.000 kendaraan.

Kali ini, proposal Tesla telah memenangkan dukungan Mercedes dan perusahaan mobil Korea Selatan Hyundai, yang menempati sekitar 18% dari pasar mobil India. Tetapi Tata Motors dan Ola, yang telah diinvestasikan oleh Softbank, menentang proposal Tesla. Tata menghasilkan mobil listrik berbiaya rendah di India, sementara Ola menghasilkan skuter listrik di negara ini.

Orang lain yang akrab dengan pemikiran pemerintah mengungkapkan bahwa orang-orang mulai menyadari bahwa merek-merek seperti Tesla dapat meningkatkan popularitas kendaraan listrik di pasar India. Dalam hal penjualan kendaraan listrik, India jauh di belakang mobil besar lainnya. pasar. Pemerintah India saat ini sedang mempertimbangkan solusi terbaik untuk masalah ini, dan mereka juga berharap Tesla dapat membawa beberapa manfaat bagi negara, seperti membangun pabrik di negara atau komponen pembelian di negara ini.

India adalah salah satu pasar terbesar untukMesin Press Daya Merek Dunia.Jika berita di atas menjadi kenyataan, kami percaya bahwa akan baik untuk lebih banyak tuntutan komponen kendaraan listrik di pasar India. Jadi lebih banyak manufaktur suku cadang mobil lokal akan memperluasTekan Baris Stamping untuk Suku Cadang Mobil. Ini adalah kesempatan untuk Mesin Dunia dan kami akan menangkapnya.