Tampilan:0 Penulis:Editor Situs Publikasikan Waktu: 2023-08-23 Asal:Situs
Artikel ini adalah untuk memperkenalkan jenis minyak pelumasan untuk merek dunia pers mekanis.
Untuk memastikan operasi normal pers dan memperpanjang umur bagian -bagian mesin, permukaan pelumas pers harus dilumasi secara berkala. Saat melakukan operasi pasokan minyak, perlu untuk mematuhi ketentuan 1.3.4 item pengamatan yang ketat selama pemeliharaan dalam 1. Operasi yang aman.
Catatan:
1) Minyak yang ditentukan harus digunakan, dan dilarang secara ketat untuk menggunakan berbagai jenis minyak yang dicampur dengan yang lama dan yang baru. Jika tidak, fungsi seperti pelumasan akan hilang, dan bagian geser akan rusak.
2) Semua jenis minyak harus digunakan dengan hati -hati, dan peralatan pelindung seperti kacamata pelindung dan sarung tangan harus digunakan. Terutama oli sering dalam keadaan suhu tinggi setelah pers digunakan. Jika Anda tidak hati -hati, itu akan menyebabkan kecelakaan lepuh, dan Anda harus meninggalkannya untuk sementara waktu sebelum Anda mulai bekerja.
3) Ketika serpihan logam, bubuk logam dan benda asing ditemukan dalam minyak yang diganti (minyak limbah), mungkin bagian internal rusak. Silakan hubungi departemen pemeliharaan kami.
4) Setelah minyak mengalir keluar, harus segera dibersihkan. Setelah minyak memasuki peralatan kontrol, itu akan menyebabkan kerusakan karena isolasi yang buruk.
Serangkaian mesin cetak ini menggunakan pompa minyak listrik untuk memasok minyak ke setiap titik pelumas, tambahkan minyak selama 2 menit sebelum menyalakan mesin, dan pasokan minyak selanjutnya dikendalikan oleh PLC, dan jumlah minyak pada setiap titik dikirim oleh kuantitatif Pemisah oli untuk memastikan jumlah minyak pelumas di setiap titik pelumas.
Roda gigi, pinion, roda gigi cacing, dan cacing direndam dalam kolam minyak untuk pelumasan. Pengukur level oli di dalamnya harus diperiksa setiap hari, dan oli di dalam gearbox atas harus diubah secara teratur, biasanya setiap enam bulan sekali.
Poin pelumas | Jenis minyak | Metode pengisian | Waktu pengisian |
Gearbox teratas | Minyak gigi Shell Omala 320 L-CKC100 | Buka steker karet pada tutup gearbox, isi oli gigi ke garis pengukur oli di sisi kanan bodi tekan | Periksa level oli setiap minggu dan ganti oli setiap enam bulan |
Kepala bola sekrup bola | Oil Gear L-CKC 100, atau Oil Hidrolik 32#/46# | Kolam minyak di dalam slider, tambahkan ke garis level oli | Inspeksi harian, ganti oli setiap enam bulan |
Tangki oli pompa yang berlebihan | Minyak Hidrolik 32#/46# | Isi minyak melalui mulut ke garis level oli | Periksa dan isi ulang, ganti oli setahun sekali |
Bantalan depan dan belakang, semak -semak batang penghubung, rel pemandu, dll. | Lithium 0# | Pompa minyak listrik, isi minyak ke tangki dengan pistol minyak | Otomatis, dikendalikan oleh plc |
Keseimbangan silinder | Oil Gear L-CKC 100, atau Oil Hidrolik 32#/46# | Pompa oli manual | Tekan pegangan 1-2 kali sehari, pastikan cukup oli di gelas oli pompa manual |
Roda gila dengan kopling kering dan rem | 3# lithium | Pistol minyak | Setiap enam bulan |
Roda gila kopling dan rem (tipe basah) | ATF220 mobile | Putar port pengisian minyak roda gila ke posisi tertinggi, lepaskan steker oli dan tambahkan ke saluran pengukur oli | Periksa level oli setiap hari dan ganti oli setiap enam bulan |
Rantai untuk motor penyesuaian slide | Oil Gear L-CKC100 | Cangkir pengisian minyak manual | Sekali sebulan |
Con rod | Oil Gear L-CKC100 | Cangkir pengisian minyak manual | Inspeksi harian, tambahkan minyak setiap shift kerja |